Showroom FLOOR: 3月 2012

2012年3月28日水曜日

フォルツァ4　新DLC

4月分のDLCが発表されました。
車種は以下の通りです。

2011 Mercedes-Benz #35 Black Falcon SLS AMG GT3
2011 Aston Martin #009 Aston Martin Racing AMR One
2012 Jaguar XKR-S
1995 BMW M5
2011 Maserati Quattroporte Sport GTS
1985 Mazda RX-7 GSL-SE
1972 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible
1997 Volvo 850 R
2012 Scion tC

個人的にかなり嬉しいラインナップです。
まさか初代RX-7が来るとは思っていませんでした。
日本だとSA22Cと呼ばれているモデルですが、海外仕様の場合は80年以降はFB3Sと言う形式なのでSA22Cと呼ぶのは間違いです。

E34型のM5もついに来たかという感じですね。
M5はE34以外のモデルはすべて揃っていたので、なぜE34が無いのか不思議でしたが、ようやく出ました＾＾
個人的にこの年代のBMWが一番好きですね。割と日本でも走っていてよく見かけたモデルです。

ほかにも59年式のキャデラックやボルボ850Rなど、気になるクルマがいっぱいですね。
ボルボと言えばやっぱり角ばったワゴンのイメージがあるので出てくれたのは嬉しいです。
このボルボはスタイリッシュなデザインがとてもいいですね。日本でも結構走ってたモデルだと思います。
そしてキャデラックも新しいモデルばかりなので、ようやくクラシックなモデルが出てくれて嬉しいです。
キャデラック・エルドラードの魅力はやっぱりテールフィンでしょう。
豪華主義の古き良きアメリカらしいクルマで最高です。

そしてセクシーなボディラインのマセラティ・クワトロポルテ。
高級車の王者の風格が漂うメルセデスベンツ300SEL。
コンサバな雰囲気のスニーカー感覚のクーペのサイオン・ｔCなど、本当に良いクルマばかりです。

配信日は不明ですが、おそらく4月の上旬までには出るんじゃないかなと思います。
このDLCがシーズンパスに含まれる最後のDLCです。
5月に出るポルシェパックはシーズンパスを含まないので、別途にポイントが必要になります。

フォルツァ4　March Car Pack DLC紹介4

前の記事からだいぶ間が空いてしまいました＾＾；

なので一気にサクっと紹介します。

1995年式のBMW・ 850CSiです。

V12エンジンを積んだ当時のフラッグシップクーペです。

最高出力は376PSで最大トルク55.6kg･mと言うハイパワーな5.6Lのエンジンを搭載していますが、

ラグジュアリー的な性格のクルマ故か。重量が1923キロと非常に重いのがネックです。

しかし、デザインは非常に好きですね。

リトラですし、ワインレッドやダークグリーンが似合う大人のクルマと言う感じです。

画像のはエアロパーツを装着してヤンチャにしていますが、ちょっと下品かもｗ

86年型のアルファロメオ・GTV-6です。

コンパクトな車体にV6を積んだFRスポーツです。

2.5Lの自然吸気式V6エンジンの最高出力は155PS、最大トルクは21.7kg･mを発揮します。

今から見たら控えめな数値ですが、80年代の車なのでこんなもんでしょうか。

アルファロメオらしい金属音っぽいサウンドが気に入ってます。

V6ですが、ちょっと86に近い感じですね。

悪く言えばガサツな音と言ったほうがかもしれませんが、この機械感が好きです。

V6エンジンを積んでるせいか。重量は1300キロ近くあって、この時代の車にしては重いです。

なのでコーナーリング性能はこの手のサイズのクルマにしてはイマイチな気がします。

2011年モデルのアストンマーティン・V12ザガートです。

ザガートはイタリアの工業デザイン系の会社です。

アストンマーティンとザガートの関係は古く、今から50年前に誕生したDB4GTザガートと言うモデルが初めてアストンマーティンとザガートがコラボレーションした車でした。

DB4GTザガートはテストドライブアンリミテッドと言うゲームに登場しますので、興味ある方はチェックしてみてください。

このV12ザガートは名前の通り自然吸気のV12エンジンを搭載したFRスポーツです。

排気量は5.9Lで最高出力は516PS、最大トルクは58.1kg･mを発生するモンスターマシンです。

車重は1450キロで、この手のハイパワーマシンにしては軽いほうだと思います。

フォルツァ4に収録されたモデルは競技用ベースらしくて、前後に巨大なスポイラーとロールケージが装着されています。

個人的に前後のスポイラーは趣味じゃないので取り外しました。

フロントのデザインはいつものアストンとあまり変わりませんが、横から見るとR35を潰したような感じにも見えますね。

ザガートのZのエンブレムも付いてますし、あまり車に詳しくない人に新しいZと言ったら信じるかも？？ｗ

いや、さすがにそれはねーよって意見お待ちしています。

1969年モデルのシボレー・ノバSS396です。

この当時のアメ車の中でも比較的にコンパクトな車だと感じます。
搭載されるエンジンは6.5Lのモンスターユニットで60年代の自然吸気エンジンながら最高出力は381PS、最大トルクは57.4kg･mを発揮します。
乗り味はまさに典型的なマッスルカーと言った感じで、とにかくエンジンは速いですが、足回りが全くそれに追いついてないような豪快なフィーリングですね。
パワーを生かしてドリフト仕様にするのもありかもしれません。

71年のワークスマシンであるフェラーリ・312PBです。

わずか655キロの車体に最高出力450PSを発生する3Lの12気筒の組み合わせは痛快の一言。

ゲーム上ではエンツォ・フェラーリベースの競技車両のFXXとほぼ同じランクに位置しているモンスターマシンです。

非常に速い車だけあって、操縦ミスに対してすぐにマシンが牙をむく恐ろしいマシンですね＾＾；

しかし、運転してて非常に面白い車です。この車で練習すればテクニックも上達するでしょう。

最後の紹介はフランスのホットハッチの2010年モデルのルノー・クリオRSです。

クリオの最上級スポーツグレードのRSはリッターあたり100馬力を発生する2Lの200馬力の4気筒自然吸気エンジンを搭載しています。

駆動方式はFFで重量は1204キロです。

非常にバランスのとれたFF車で攻める楽しみがありますね。FFにしては若干オーバー気味の動きをするのが楽しいです。

FFは苦手と言う人にも乗って欲しい車ですね。

2012年3月14日水曜日

フォルツァ4　March Car Pack DLC紹介3

今回紹介するのは英国のスーパーカーのウルティマＧＴＲです。
984キロと言うAE86とほとんど変わらない車重に572馬力、最大トルクは74.2kg･mと言うハイパワーなV8エンジンを搭載しています。

フォルツァに収録されているのは最新モデルの2012年型です。
これにはちょっと驚きました。ウルティマGTRって結構昔からあった車だと記憶しています。
詳しい事はわからないですが、80年代後半、もしくは90年代の初め頃にはもう出てたような気がします。

それが今になっても同じスタイルで作り続けていたとは驚きですね。
ちなみに、初めてプレイしたレースゲームのPS1のレイジレーサーにウルティマGTRそっくりな車が出ていて、俊敏なハンドリングや高回転まで回るフィールが気持ち良かったです。
そのクルマは確か濃いブルーだったので、あとでフォルツァでも同じ色にしますｗ

ちなみにこの手の車にしては珍しく、ウィングレス化が出来ます。

2012年3月13日火曜日

フォルツァ4　March Car Pack DLC紹介2

1966年のフォード・カントリースクワイアです。

エンジンは6.4LのV8の自然吸気で最高出力は319馬力で最大トルクは59.0kg･mとこの手の車にしてはパワフルなエンジンが搭載されています。
トランスミッションは3速です。

トルクを活かして快適にハイウェイクルージングが楽しめそうな一台です。

LOW CARS

2012年3月12日月曜日

フォルツァ4　排気音動画

昔アップしたものがあるのでせっかくなのでブログに貼ります。

1000円くらいのUSBキャプチャーなので音や画質は微妙です。
まぁ、雰囲気だけ伝われば幸いです。

フォルツァシリーズの音はリアルかどうかはよくわかりませんが、迫力あってプレイしてて心地いいですね。

2012年3月10日土曜日

フォルツァ4　March Car Pack DLC紹介1

今月配信されたDLCカーを1台ずつ紹介します。
これは1969年型のシボレー・コルベア　モンツァです。

コルベアは59年に登場した車でアメ車の中で異色の存在でした。
空冷フラット6エンジンをリアに搭載し、後輪を駆動するRR方式が採用されています。
どことなくアメ車にしてはヨーロピアンなスタイルも特徴の一つです。

発売当初は革新的なメカニズムに洗練されたフォルムが受け入れられヒット作となりました。
しかし、サスペンションの設計やセッティングが適切ではなかったために、横転事故を引き起こしやすい為にやがて欠陥車と呼ばれ販売台数は急落しました。
当時のGMはこの問題を放置していただけではなく、それを指摘した社会運動家に対してスキャンダルを起こそうと探偵を雇って粗探ししようと試みましたが失敗。
逆にその工作が世間の明るみとなり、信用を失ってしまうばかりか。その社会運動家に訴えられる始末。
そんな曰く付きな車です。そういえば、前に追加されたフォード・ピントもいろいろ欠陥絡みのゴタゴタがあったみたいですねｗ
そんな車を追加するとはT10スタッフは良い意味で病気です。

ちなみに収録されたモデルは2代目のコルベアでサスペンションの問題が改良された
モデルですが、
残念ながら先代モデルの欠陥問題やいろいろな工作行為のせいで大きくイメージダウンしてしまい、コルベアはこの2代目を持って生産終了となりました。

2.7Lの空冷フラット６の自然吸気エンジンの最高出力は141PSで、最大トルクは　22.1kg･mとなっています。
試しに普段よく走ってるBクラス用にチューンしましたが、これはヤバイです！
ハンドリングが良くて、なおかつRR駆動ですからトラクションもよくてFRよりワンテンポ早く立ち上がりで踏めますし、
パワーもハンドリング重視で改造したのにもかかわらず、なかなかのものでした。

やっぱりこのゲームはアメ車が強い感じがしますね。アメリカのゲームだからでしょうか？
次回はフォード・カントリースクワイアを紹介する予定です。

2012年3月6日火曜日

フォルツァ4にポルシェが登場！

まだ先の話ですが、フォルツァ4にポルシェが登場するみたいです。

詳しい情報はこちら
http://gs.inside-games.jp/news/322/32261.html

1600MSPは結構高いですが、30台でそのうち7台は新規車種と言うのは魅力的ですね。
車種はまだ発表されていませんが、個人的に964型のカレラかターボ。それと924と928が欲しいです。
あとは本日に新しいDLCが出たので次の記事あたりで紹介します。

車種はこの10台です。
2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este)
1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
2012 Ultima GTR
1969 Chevrolet Nova SS 396
2010 Renault Clio RS
1966 Ford Country Squire
1995 BMW 850CSi
1986 Alfa Romeo GTV-6
2011 Wiesmann GT MF5
1969 Chevrolet Corvair Monza

GT5

昨日は早速GT5をやり込んでいました。
スペック２だからか。最初からレースカーなども使えたりして割とサクサクレベル上がります。
お金もたまりやすいほうだと思いますが、なんだかほかのゲームに比べるとパーツが高い気がします。
パーツよりも新しい車を集めるほうに夢中で、ほとんどの車がマフラー交換とサスペンション交換のみです。　それでも200万オーバーも改造費がかかるから恐ろしいｗ
あと、車も4に比べると高いですね。
新車はともかく、なぜ20年落ち近い中古車が新車の３０％オフくらいの値段なのか。謎ですｗ

このゲームで一番気に入ったのはオリジナルコースのレイアウトの面白さとやっぱりフォトモードですね。
ポリゴン数はフォルツァもGTもあまり変わらないと思いますが、GTは色合いが絶妙で実写っぽく見えるので撮影しがいがありますね。
この辺のセンスはさすがポリフォニーと言ったところですが、せっかくのフォトモードの使い勝手がイマイチな気がします。
ほかのゲームのフォトモードはゲーム中にポーズメニューから行けるんですが、
GT5はリプレイ中じゃないとフォトモードにならないみたいです。
その他の機能なんかもお世辞にも使いやすいとは言えませんね。
なんかほかのゲームに比べるといちいちめんどくさいです＾＾；
しかし、やっぱりこのフォトモードの美しさには圧巻です。

2012年3月5日月曜日

PS3買いました。

PS3買いました。160GBのホワイトです。
今使ってるXBOX360が旧型のエリートで黒色なんです。
だからあえてPS3は白にしてみました。

今の360は黒しかないので黒のイメージですが、
旧型のは白が多いので白のイメージが強くて、PS3は黒のイメージが強いので逆の色も面白いんじゃないかと思います。
ソフトはGT5を購入しました。
前から気になっていたソフトなんですよね。
やっぱり、車好きならフォルツァとGT、どっちもかじるべきですｗ

PSN IDは「squash_magic」です。お気軽にフレ登録してください。
基本的にレース派ですが、誘われたら、ぶつけあいとかおふざけ系やまったりドライブも出来ます。

これからはGT5ネタもブログやツイッターにアップする予定です。

オマケはフォルツァ4ネタです。
トップギアのコースのバグを利用してCR-Zをベタベタの車高にしてみました。
ホイールはWELD RACINGのAlumaStar 2.0 Drag Raceをチョイスしてみました。
このホイールは深リムでかっこいいんですよね。旧車向けのデザインですが、意外とCR-Zにも合ってる？
ベタベタにしたらノーマルCR-Zのソフトな印象がなくなってますが、やっぱり最近の車はハッチバックのクーペでもボディが分厚いのが残念ですね。
安全基準のせいか。ボンネットが高くなっていて昔のようなシャープ差が無くなってしまいました；
車高下げた分、余計にボディの厚さが目立ちますねｗ
エンジンはスーパーチャージャー仕様でフルチューン済みです。
バンバンアフターファイアーが出るし、スーパーチャージャー特有のキーンってサウンドが迫力あります。
とてもハイブリッドのエコカーとは思えない車に仕上がりました。
今度、動画撮ってCR-Zの音も公開したいですね。

ちなみにこの車高バグは一時的なもので、普通にこの車高で走れません。
やり方はトップギアのウェストコースの順走のスタート地点から右側にある茶色の鉄板のような場所があります。
そこの鉄板の上を40キロくらいで走ると、鉄板の端あたりで車高が下がります。
下がった瞬間にフォトモードを起動して、シャッタースピードを０にすれば止まったように撮れますのでこのように低車高で撮影できるわけです。
よかったらやってみてください。

2012年3月4日日曜日

フォルツァシリーズに新作登場？

Forza Horizon Tone Trailer Xbox Spring Showcase 2012. Watch more top selected videos about: Gametrailer, Forza Motorsport

某掲示板で見つけましたが、フォルツァホライゾンと言うレースゲームのトレーラーが突如公開されました。

見た感じは今までの続編と言うよりも派生版といった感じ。
前から噂されていたTDUみたいなオープンワールドのゲームでしょうか。
実車映像ですが、ポルシェも写ってるのでもしかしたらポルシェも登場するかもしれませんね。
現在、ポルシェのライセンスはEAが独占してるようですが、今年の2月に切れたとの情報もあります。

今年中には出るみたいなので、今後の情報に注目していきたいソフトです。
もちろん、ハードはXBOX360専用で出るみたいです。